-
Zewnętrzny układ kierowniczy
-
Kierownice łodzi morskich
-
Sterowanie silnikiem łodzi
-
Morskie światła nawigacyjne
-
Marine Searchlights
-
Jacht rekreacyjny
-
Elektryczny silnik zaburtowy
-
Elektryka łodzi
-
Instrument jachtowy
-
Sprzęt do łodzi morskich
-
Kotwice łodzi rybackich
-
Śmigła do silników zaburtowych
-
Pokład z syntetycznego drewna tekowego
-
Pompa wodna łodzi
Siłownik o pojemności 137 cm3 ze sterowaniem hydraulicznym i silnikiem zaburtowym łodzi 150 KM
Miejsce pochodzenia | Chiny |
---|---|
Nazwa handlowa | OEM |
Orzecznictwo | CE ISO |
Numer modelu | SH-06 |
Minimalne zamówienie | 2 ZESTAW |
Cena | 420 usd/set |
Szczegóły pakowania | Standardowy pakiet eksportowy |
Czas dostawy | 5 do 8 dni |
Zasady płatności | L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Możliwość Supply | 1000 zestawów tygodniowo |
Część | Układ kierowniczy | Moc silnika | 90 |
---|---|---|---|
Typ silnika | Silnik zaburtowy | Rura hydrauliczna | 8 mln |
Gwarancja | 12 miesięcy | kolor | czarny |
waga | 10-20kg | Proszek | 150 KM |
High Light | Zaburtowy układ kierowniczy 137 cm3,zaburtowy układ kierowniczy 150 KM |
Zestaw hydraulicznego układu kierowniczego łodzi 150 KM Koło cylindra zewnętrznego układu kierowniczego do łodzi
MHS90 Marine hydrauliczny zaburtowy układ kierowniczy, siłownik sterujący łodzi 90KM
pojemność skokowa 16 cm3 / obr, cylinder 71,1 cm3, siła wyjściowa cylindra 232 kgf, maksymalne ciśnienie 69 kgf / cm2 213 mm, średnica otworu 25 mm, tłoczysko Ř 14 mm, 5 szt. do twardej, rozmiar osłonki 57 * 57 * 15,5, 9,5 kg
Układ sterowy zgodny z (Przepisami klasyfikacji statków) na urządzeniu sterowym w wymaganiach konstrukcyjnych, zastosowanie hydrauliki zaworowej typu otwartego oraz tłoka siłownika wychylnego do pchania mechanizmu steru, z różnymi typami zaworów ( takich jak HD-S) lub przyrząd wspomagania sterowania autopilota, dopasowujący się do elementów układu sterowania statku i podejmujący się zadania zmiany i utrzymania kursu statku.
Ten rodzaj można podzielić na 3 typy:
MHS90 ---- może być stosowany do silnika zaburtowego o mocy 90 KM
MHS150 - może być stosowany do silnika zaburtowego o mocy 90-150 KM
MHS300 - może być stosowany do silników zaburtowych o mocy 150-300 KM
W standardzie kompletny zestaw: rura hydrauliczna 8m, cylinder paliwowy, pompa paliwa oraz osprzęt łączący.Kierownica opcjonalna (losowa)
Używane marki to: YAMAHA, SUZUKI, HONDA, TOHATSU, MERCURY / MARINER, NISSAN.
Gwarancja jakości: 12 miesięcy
Przekładnia kierownicza charakteryzuje się: popychanie mechanizmu steru przyjmuje tłok cylindra wahliwego, prostą zwartą konstrukcję, niewielką wagę, łatwy proces instalacji, montaż zaworu, integrację i wysoki stopień komponentów hydraulicznych są znaną krajową marką, niezawodną jakością, wygodną wymianą, hydrauliką system wykorzystuje system otwarty, układ hydrauliczny jest uproszczony.
Dodatkowo ewentualna awaria serwisu, zlokalizowana w sygnalizatorze dźwiękowym i świetlnym, poprawiająca w ten sposób żywotność sterowania.
Ten rodzaj można podzielić na 3 typy:
MHS90 ---- może być stosowany do silnika zaburtowego o mocy 90 KM
MHS150 - może być stosowany do silnika zaburtowego o mocy 90-150 KM
MHS300 - może być stosowany do silników zaburtowych o mocy 150-300 KM
STOSOWANIE | * Zaprojektowany i opracowany specjalnie do użytku morskiego; |
Podanie | * Głównie stosowany w sterowaniu mechanicznym / ręcznym jachtów, łodzi rybackich i innych pojazdów wodnych; |
Akcesorium | * W połączeniu z linkami sterowymi serii 160, koniec C, wszystkie końcówki wyjściowe kabli ze stali nierdzewnej; |
funkcje | * Wykonane ze stopu cynku, odporne na korozję, ergonomicznie zaprojektowane, łatwe w instalacji, kompaktowe do montażu; |
Długość kabla | * Z kablem 5 m; |
Enfine (HP) | * Do użytku z silnikami naszych łodzi morskich o mocy od 90 KM do 300 |
Układ sterowy zgodny z (Przepisami klasyfikacji statków) na urządzeniu sterowym w wymaganiach konstrukcyjnych, zastosowanie hydrauliki zaworowej typu otwartego oraz tłoka siłownika wychylnego do pchania mechanizmu steru, z różnymi typami zaworów ( takich jak HD-S) lub przyrząd wspomagania sterowania autopilota, dopasowujący się do elementów układu sterowania statku i podejmujący się zadania zmiany i utrzymania kursu statku.
Ten rodzaj można podzielić na 3 typy:
MHS90 ---- może być stosowany do silnika zaburtowego o mocy 90 KM
MHS150 - może być stosowany do silnika zaburtowego o mocy 90-150 KM
MHS300 - może być stosowany do silników zaburtowych o mocy 150-300 KM
W standardzie kompletny zestaw: rura hydrauliczna 8m, cylinder paliwowy, pompa paliwa oraz osprzęt łączący.Kierownica opcjonalna (losowa)
Używane marki to: YAMAHA, SUZUKI, HONDA, TOHATSU, MERCURY / MARINER, NISSAN.
Gwarancja jakości: 12 miesięcy
Przekładnia kierownicza charakteryzuje się: popychanie mechanizmu steru przyjmuje tłok cylindra wahliwego, prostą zwartą konstrukcję, niewielką wagę, łatwy proces instalacji, montaż zaworu, integrację i wysoki stopień komponentów hydraulicznych są znaną krajową marką, niezawodną jakością, wygodną wymianą, hydrauliką system wykorzystuje system otwarty, układ hydrauliczny jest uproszczony.
Dodatkowo ewentualna awaria serwisu, zlokalizowana w sygnalizatorze dźwiękowym i świetlnym, poprawiająca w ten sposób żywotność sterowania.
Hydrauliczny układ kierowniczy (90 KM / 150 KM / 300 KM)
* Kompaktowa konstrukcja
* Montaż z przodu
* Bieżnia tłoka z łożyskiem kulkowym, 7 tłoków
* Wbudowany zawór blokujący (70bar) zapewniający dodatnią blokadę steru
* 3/4 '' stożkowy trzon ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i trwałość
* Wirnik cylindra żeliwnego dla większej trwałości i dłuższej żywotności
* Złącze 1/4 '' NPT do rury 3/8 ''
* Dla tego modelu dostępny jest rozmiar kół w granicach 500 mm
Specyfikacja cylindra
* Objętość: 137 cm3 / 8,4 cc.in
* Siła wyjściowa: 470 kg / 1036 funtów
* Średnica wewnętrzna: 35 mm / 1-3 / 8 ''
* Długość wału otworu: 550 mm / 21,6 ''